Cruscate

In alcuni dizionari, dopo portacontainer segue il termine portacontenitori (agg. s.m. e f. lo stesso che portacontainer).
Non capisco l'utilità del forestierismo (o non viene piú considerato tale?!)

Alla lista manca anche rack: scaffalatura? (proposta nel Devoto-Oli) (Apro un altro filone)

È il solito discorso: il forestierismo è un modo per non nominare la realtà, o per nominarla in maniera estraniante (per svariati motivi). Non è un caso che portacontenitori sia marcato «basso uso» e portacontainer, invece, «comune»...

Be', è ovvio che l'alternanza portacontainer/portacontenitori segua lo stesso destino di quella container/contenitori. Anche se nella maggior parte dei casi basta dire che è una nave merci: tranne pochissime tipologie di merci, ormai si trasporta tutto in contenitori.
(Ad esempio, parlando del recente incidente nello stretto di Messina che bisogno c'è di specificare che cosa trasportasse la nave? Importa solo che era una nave merci di notevoli dimensioni.)

Federico ha scritto:tranne pochissime tipologie di merci, ormai si trasporta tutto in contenitori.

Per la precisione – mi sono informato – le navi tradizionali sono ormai pochissime e vecchissime, usate quasi solo per brevi viaggi nel Mediterraneo per trasportare (in parte) granaglie, prodotti chimici/petroliferi liquidi in grosse quantità e trasporti eccezionali.

Ma non è solo una nave, è anche un autocarro.