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E nel Battaglia c’è questo:Il Treccani in linea ha scritto:In meteorologia, groppo di vènti, o assol. groppo, perturbazione della durata di pochi minuti, consistente nell’improvviso destarsi di venti con mutevole intensità e direzione, accompagnati da forti acquazzoni e turbini di grandine o di neve; tali perturbazioni si formano generalmente lungo le superfici di discontinuità tra masse d’aria di provenienza e temperatura diverse, e procedono secondo una linea, estesa anche per centinaia di chilometri, detta linea dei groppi.
Riporto il primo e l’ultimo degli esempi letterari:Gróppo 10. Meteor. Groppo di vento: perturbazione costituita da un colpo di vento improvviso e violento che cresce e si estingue rapidamente seguendo direzioni variabili (ed è per lo piú accompagnato da forti acquazzoni, turbini di grandine o di neve). – Groppo secco o bianco: quello che si verifica con cielo sereno (ed è preannunciato da una nuvoletta bianca che sale rapidamente all’orizzonte). – Linea del groppo (o dei temporali ciclonici): quella che il groppo stesso segue lungo le superfici di discontinuità fra masse d’aria diverse, una calda e l’altra fredda.
Solutosi subitamente nell’aere un groppo di vento e percosso nel mare, sí grande in questa cassa diede… che, riversata, per forza Landolfo lasciatola andò sotto l’onde. (Boccaccio, Dec., 2-4 (154).)
Ah non groppo
di turbini, non gurgite, non sirte,
non perdimento alcuno era in quel mare?
(D’Annunzio, III,-2-335.)
). Infatti io non direi mai gróppo.La IATE dà gradiente trasversale della velocità del vento: che concisione!Il Treccani in linea ha scritto:gradiènte s. m. [dal lat. gradiens –entis, part. pres. di gradi “camminare, avanzare”]. – In generale, nel linguaggio scient., la variazione per unità di lunghezza che una grandezza subisce da un punto all’altro dello spazio lungo una certa direzione: per es., in meteorologia, g. termico verticale dell’atmosfera, il rapporto tra la differenza della temperatura in due punti dell’atmosfera e la loro differenza di quota; g. dell’aria in moto, la variazione di temperatura per unità di dislivello che, nel caso di moti convettivi, la massa d’aria in moto subisce per effetto della dilatazione o della contrazione (se l’aria è perfettamente secca, e se il processo avviene senza scambio di calore, tale valore, detto g. verticale adiabatico, è di circa — °C ogni 100 m di aumento di quota); g. barico orizzontale, il rapporto tra la differenza di pressione atmosferica in due punti della superficie terrestre di pari quota e la loro differenza di latitudine; vento di g., quello per il quale, essendo la forza orizzontale di pressione bilanciata dalla forza centripeta e dalla forza di Coriolis, le linee di corrente coincidono con le isobare, e l’accelerazione è quindi puramente normale. In geofisica, g. geotermico, il rapporto tra la differenza di temperatura e la differenza di profondità di due punti del suolo terrestre, pari in media a +3 °C ogni 100 m di discesa. Nell’analisi vettoriale, g. di una grandezza scalare, in un dato sistema di coordinate, il vettore che ha per componenti le derivate parziali della funzione che esprime tale grandezza rispetto a ciascuna delle coordinate. In biologia, g. assiale, la variazione graduale dell’intensità di alcune proprietà fisiologiche lungo l’asse principale del corpo degli organismi.
), ma guardi cosa ho trovato:The Longman Dictionary of the English Language ha scritto:2a an action or force that causes or tends to cause parallel planes in a body to slide or become displaced with respect to one other in a direction parallel to their plane of contact b (the extent of) a deformation of a body or displacement of a body part caused by a shear force.
E Il Treccani è ancor piú preciso:Il Battaglia ha scritto:Sfòrzo 2. Azione di una forza (un agente atmosferico, un peso, ecc.) su un corpo, un oggetto, una struttura architettonica, ecc.; sollecitazione a cui è sottoposto tale corpo o oggetto, ecc. – Meccan. Azione resistente che si sviluppa in un solido sollecitato da un sistema di forze esterne (anche in relazione con un agg. o un compl. che ne specifica le caratteristiche. – In partic. Sforzo assiale, normale: quello risultante da forze che agiscono lungo l’asse del solido. – Sforzo di taglio: quello risultante da forze agenti nel piano della sezione del solido.
I meteorologi amano wind shear (vinnesciroIn meccanica, sforzo di t., relativamente alle forze di superficie esercitate tra due strati di una sostanza, la componente della risultante di tali forze giacente sulla superficie di separazione, in contrapposizione allo sforzo di trazione che ne rappresenta la componente ortogonale alla superficie: lo sforzo di taglio può essere bilanciato nei solidi dalle forze di natura elastica che si oppongono allo scorrimento, nei fluidi dall’attrito tra le varie particelle del fluido; in partic., nella scienza delle costruzioni si dice che la sezione d’una trave o di altro corpo è sollecitata a taglio quando le azioni molecolari che si trasmettono da una parte all’altra attraverso quella sezione hanno come risultante un’unica forza contenuta nel piano della sezione e passante per il baricentro di questa. In fisica, onda di t., onda elastica che sollecita soltanto a taglio ogni elemento del mezzo in cui si propaga, per cui l’elemento si deforma ma non cambia di volume; è detta anche onda rotazionale in quanto il suo vettore d’onda ha rotore non nullo.
), ma non mi sembrerebbe assurdo chiamarlo sforzo di taglio (del vento)… 